反実仮想

1/24だか25からずっとブログ死んでたけれどようやく治ったのでお知らせ

死んでた間使ってたブログは今後もにょろにょろ使いたい所存
これね (死んでた間使ってたブログのリンク)

やっと3日目
3日目は京阪一筋だったから前中後編の3つに綺麗に分けられる

やっと3回目にして学んだので6時前後の上り5扉フィーバーは無視して代わりに7時前には宿を出た
5扉上りフィーバー撮るとチェックアウトの都合で1回戻らないけんからどうしても宿出るのが7時を超えちゃう

両方掛け持ちするにはアパート借りるか府民になるかって感じ


さてさて色々試行錯誤した結果大和田に落ち着いたから大和田で朝ラッシュをひたすら撮ったと
シャッタスピード気にせず撮れるのもあと少しだね号

今回初登場の5553
2日連続お休みだったから本当に初登場


5556のMH

こんな感じでK1100Z:5551を撮りたかった人生
春に再履修再履修

5の幕の特急もこれでもう撮ることは...かもね


昨日はお世話になりました号

これも、ね

再履修確定確定確定

この切り位置で5555も撮りたかった

たまに壊れるやつ






渡り板ないの、画像じゃ何とも思わないけれど実体を見たらキモさが止まらない



革新的な新車のGYまあ表示切ってるからGYとか関係ないんですけれど




B線で何か緑種別と行き先表示してんの分かるからマウントは将来取れるでしょ(こなみ

A線定期Y


5553を2本とも大和田はつまらないから西三荘に移動

並びは京阪名物(わら)らしいですよ(超こなみ)

こっから先の話は中編で

いやー、スマホが突然潰れて2日
2日後には新しいスマホが手に入るはずだしデータも大事なのはバックアップとか同期とかしてたからどうにかなるし犠牲になったのもどうでも良いかどうにかなるしまあって感じ

あのスマホ容量カスだったし動きもやばみを感じ始めてたし元々そろそろ変えどきかしらとは思ってた

そろそろJ-Phoneも変え時ね(死語)

さてさて、誕生日powerを行使して人様のお金で新製品のA-6386をはじめとして色々お買いもの

あっ、パワーパックを買った意図はそろそろここで流せるかしら


で、今日は新製品 A-6386 京急1500形更新車VVVF改造車6両セットのお話

京急は嫌いでも1500は好きなのですふしぎ

付属ステッカー
まあ必要最低限って感じ
ただD代が25Dだけなの、うーん
土休8連じゃん？(厄介なオタク)

そういや今回は変なちっこいウレタンが付いてる
蕨の気持ちを感じる


一応今回の1569-は1521-で金型をツノ生やしたのにしちゃったからツノが生えた仕様
それにしてもダミカプすっかり良い造形になったね
1521-のときも思ったけれど
連結させる気無いしTNにするくらいならこのままって感じ

やっぱ今回の最大のポイントはこれよね
筐体の造形で思うことはあるけれどIGBTな三菱6Sが完成品で手に入るのは革命的事象
ただこれで東洋もって言われたらびみょいよね
三菱だの東洋だの気にするオタクは一部だし
でも電装解除のサハ1900入りの編成という口実なら...？
蕨は急に忘れたころにそういう口実使うからね
お財布の敵

それにしても1619-どうしようね正直1569-のお陰で完全に機器換装して6Sにする気になったけれども、余った2両....バラで4両拾うなりして東洋6S作るか？

それにしてもなあ、出せ出せとは言ってきたけれどもこんな早く出るとも思ってなかったから富士川のスカート1521-と1619-の分しか....悩む


資料コーナー
各車側面(海→山側の順)

デハ1569




デハ1570




サハ1901




サハ1902




デハ1571




デハ1572




写真の上げ順間違ってたらごめんなさい

そんで(元)1600番台=現行1561-1593-の貫通路の扉はユニットとユニットが繋がってる側、要は1569-ならデハ1570とサハ1901とサハ1902とデハ1571の連結面に付けられておりまするん
つまりユニット内の連結面には貫通路の扉はないと

下後編αのボロDA何やらのところから13022のFRを撮るまでの空白の時間の話

ボロDA何やらで淀屋橋下って千里中央行きで梅田、梅田から急行で野田

結局今回5001はこんな暗い写真しか撮れてない
かなしい
だって時間なかったんだもん！(言い訳)

でまあ2発目で本命が来ちゃってこれで撤収したんですがね
不穏らしい子

そんでそんでひねくれてるから梅田周りで帰る訳でもなく野田阪神から谷九、天満橋で京阪に帰ったとさ
そんで下後編αの13022のFRのところに繋がると

久しぶりの帰阪話
話は枚方でGB:9005撮ってオタクとバイバイしてから

オタクとバイバイして香里
香里でQ1601B:5551を狙う

Q1600B枚方で退避する代わりに香里は本線進入勿論無待避
本線進入勿論無待避、この文字列中国語感

そんでそのあとを追って萱島
ちょっと道草を食う

そんで萱島からこれで守口
本で使えそう

そんでボロDAやらで淀屋橋で阪神ちょっと撮ったけれどこれは書庫の都合で別の記事で
帰阪話引き摺り過ぎてる感あるし数もそんな無いから夕方にその話を出すとしよう
あっ、だから題にαと付いてるのよ

でまあ阪神から戻ってきたら守口でちょいと暇つぶし
この写真この前出したやつね
この前...13023⑧(I)を組成した話



樟急、急行の中で一番良い組み合わせ
八幡市行くときに来られたら困るけれど



ぼちぼちヤツが来るから2番乗り場に転戦

ヤツ

13027なる素晴らしい革新的新車

そんでここからまたヤツが来るまで粘る訳だけれども寒いし来るもの全て2400でカスって感じだったから待合室にヤツが来る直前まで避難

ヤツ
2日連続のK2108Z

撤収のKZの待ち時間のタイミングで来た13022のMA

これも13023⑧の記事で上げたね

そして2日連続丹波橋までBZに抜かれない地獄のK2200Zに乗った訳だけれども2日連続これまた2400
ただでさえ萱島から各駅だから車内温度低下して地獄なのに2400なるカスで非常に気分最悪

しかーし！丹波橋からのBZは13022！まあさっきMA撮った時点でそれは分かってたけれどとりあえず13022ですべてを許したとさ

そんでそのまま宿に帰って2日目おしまい




K2003A待ち時間で撮れたお気に入りの写真(前回の帰阪話の回でも上げた気がするけれど)