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京阪5000の資料箱的な

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京阪5000の資料箱的な

京阪5000の資料箱的な...
あくまでもメモみたいなものなので参考まで

【台車】
1-3次車
電動車 KS76A
制御車/付随車 FS337E
4次車 KW-31A
4次車付随車/制御車 FS399A

[]は電動車
1次車
出町柳方 5551-[5151]-[5251]-5651-[5101]-[5201]-5601 淀屋橋方
新塗装化 2011/8
前照灯LED化(LED化が確認された日付) 2018/8/20

2次車
【2018/9/11 運用離脱 →除籍,解体(搬出)】
出町柳方 5552-[5152]-[5252]-5652-[5102]-[5202]-5602 淀屋橋方
新塗装化 2011/3

出町柳方 5553-[5153]-[5253]-5653-[5103]-[5203]-5603 淀屋橋方
新塗装化 2010/3
前照灯LED化(LED化が確認された日付) 2018/8/21

【2018/9/21 運用離脱 →除籍,解体(搬出)】
出町柳方 5554-[5154]-[5254]-5654-[5104]-[5204]-5604 淀屋橋方
新塗装化 2010/8

3次車
【新塗装旧塗装共にマイクロから製品化】
出町柳方 5555-[5155]-[5255]-5655-[5105]-[5205]-5605 淀屋橋方
新塗装化 2011/11
前照灯LED化(LED化が確認された日付) 2018/8/21

4次車
〈旧塗装のみマイクロから製品化〉
出町柳方 5556-[5156]-[5256]-5656-[5106]-[5206]-5606 淀屋橋方
新塗装化 2009/3
前照灯LED化(LED化が確認された日付) 2018/8/20

 【2016/6/30廃車】〈マイクロから新塗装のみ製品化〉
出町柳方 5557-[5157]-[5257]-5657-[5107]-[5207]-5607 淀屋橋方
新塗装化 2008/11

〈過去の組成〉
【登場時】
三条方 [5001]-[5201]-5601+5551-[5151]-[5251]-5651 天満橋,淀屋橋方

三条方 [5002]-[5202]-5602+5552-[5152]-[5252]-5652 天満橋,淀屋橋方

※この2本は固定7連化されるまで各先頭車に幌が設置

【1980/2/20発生の置き石による事故の際の組成】
当該:5554-⑦-5604

当該のうち使える5654-5604に5002-③-5602を連結させ7連として5554-5254が使用可能になるまで組成
余りの5552-④-5652は支線で使用

5002-⑦-5604
三条方 5002-5202-5602+5654-5104-5204-5604 天満橋方
5552-④-5652
三条方 5552-5152-5252-5652 天満橋方

次車による差について

1次車
前面のひさしの形状が違う
〈更新前〉2次車と標識灯/尾灯が異なる他登場時は前面に方向幕は無く側面は種別表示器のみ
ドア素材:アルミハニカム

2次車
登場時の標識灯/尾灯は3000と同じもの
また1次車同様登場時は前面に方向幕は無く側面は種別表示器のみ
ドア素材:アルミハニカム

3次車
登場時から前面/側面に種別行き先の方向幕有り
ドア素材:ステンレス
※1,2次車と窓形状が若干異なるので注意

4次車
台車がKW-31AとFS399Aにそれぞれ変更
ドア素材:ステンレス
※1,2次車と窓形状が若干異なるので注意

その他順次加筆予定
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