京阪(模型)

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13023⑧(I)を組成した話

物自体はとっくのとうに仕立ててたけれど有耶無耶風味になっちゃってて結局このまま上げるかどうか悩んだけれど上げる

心優しい人から流れてきたものを13772にして突っ込んだ以外は8の証が付いて女専ステッカー付いただけ
13023を仕立てた話
 13772を作る過程

 ほら8連でしょ
カプラーが所々違うのは反ってる床板の応急処置
床板が沿ってて台車と連結器を一体にすると脱線しちゃう
ああ、反ってない床板がほしい

選ばれしモノのみに贈られる8連の証が付けられた13000、良い
ちなみに今回組んだのは13772を組み込んだ2018/1～9の13023⑧(I)
13023⑧(II)は2018/9～11は13775が組み込まれた組成

おまけ
暫定8連繋がりで13022⑧
1/5　FR

1/5　MA

写真編集が間に合わないから明日は帰阪話はお休みの方向
久しぶりにポエムを流そうかしら

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珍しく過程を晒してみる

やっぱ毎日何かしらポエム書こうって思ったから早速書く

珍しく今回はflickerの埋め込みじゃなくて直接画像を上げてみた

話はちょっと前になって13023弄ってますのポエムのときに女専ステッカー貼ってる画像を埋め込んだ(はず)
でまあその時点でお世話になってる人が中間くれるって話になって数日前のコミケの時にお疲れさんです～って感じで引き取って今に至る
誰も求めてない過程の説明

そんでやってきた中間はその人が8連化した時の余り
要は135000/13570
SIV付
ただ求めてるのは床下すっからかーんの13770

川側に辛うじて1つそのまま使い回せる機器が有る程度

どうするか

こうする

川側はSIV撤去で閉廷
山側は赤いフィルム電車の余剰品と他の13000から沸いたそれっぽいの付けて閉廷

だって鉄コレだもんｗ
所詮でたらめ床下だしｗ
ただでたらめ床下をマシにすることはあってもそれに似せることは中々無いしレアな作業

あっ、床板に▼切れ込みがあるのは反り床板の対策
▼切れ込み入れて適度に曲げる
非常に面倒
13000の作業で一番めんどい

今日はここまで
だって過程を晒すポエムだもん
オチもない

【あらたなたくらみのひんと(？)】
叡山電車の鉄コレ[721号と732号(ひえい)]を買ったお話

書庫の扱い悩んだけれど京阪グループだし何なら比叡山琵琶湖なんたらかんたら切符のフリー区間に該当してるんだし京阪扱いでしょってノリで京阪と同じ書庫

多分今後も叡電は京阪書庫

さてさて、昨日は大阪から来たオタクからブツを品川で受け取りそのまんま横丁行って歩いて芋へ
昼間だったら普通車で鮫洲だけれども普通車すぐに来ないしだったら急行で横丁から歩くかって

んーで、まあ叡電2種買ってきたと

かっこいい(かっこいい)

これこそ鞍馬大原比叡山方面にお乗り換えされる電車

とりあえず2月に買った古い叡電と並べてみる

素晴らしい時代だ

そんでまあ暫くはろくに弄らんからさらーっとしか見ないけれども、

とりあえず721,32で共通してんのは屋根が一体であること

721

732

まあそりゃそうよね、特に732(ひえい)は
こんな構造してんだから一体にしなきゃやってられんし

721のみの話をすればスピーカーが印刷じゃないことよね

あやめちゃんやるじゃん

あっ、そういや732(ひえい)は台車が違うので
ホントはKW31(5557から沸いた不用品)

時空の歪み(並んだ瞬間732号の台車が突如消える)

側面の写真はとりあえず時間無いからここには埋め込まないけれどもflickerには投げてるのでここの記事の写真を適当にクリックするとflickerに飛ぶから適当に前後漁れば出てくるよと
最近の模型話

最近ろくに仕立ててないから模型話がなかなか出てこなかったけれど1ヶ月空くのはマズいと勝手に思ったので何やってるのかは載せておこう

とりあえず5扉の4本目の素材がやってきて絶賛弄ってる
5551だから5651と5101がね
現時点でとりあえず先に手を付けた5651が悲惨だから...まあ練習せずに本番で試行錯誤していって5101で何とか見られるようにして5651に生かしていこうの方針
まあ今年中には出来る
今月は無理
5本目の材料が来るまでには直したい

あとは再販しろ電鉄の鉄コレを再び弄ってる
3000の事実上の再販で4083シリーズの床下がまた沸いたからそれなりに買い込んで東洋のちゃんとしたVVVFの主回路装置を艤装中
最初の艤装対象の13027は既に終わらせて今は13023に手を付けてる

さてデタラメ床下を...あれ？君7連...つまりそういうこと

そんな13023では床下変えてあーしてこーすると共にカプラーを変える新たに試みを実施中
なんか間隔が危ない気がするし、まあ修正加えながらって感じ
上手く行ったら他の鉄コレ京阪車にも順次実施してみるつもり

まあ最近の行いはこんな感じ
28日に叡電の鉄コレ仕入れに行くけれどもまあ箱から出す程度で弄るのは当分しないし
まあ次の模型話は半月後になるかしら

11月の模型話
完
マイクロ京阪5000系の片点灯・標識灯封印法

いくら寝ても疲れが取れないぞ

さてさて5555弄ったときにすると言って以来半年ばかり放置してた片点灯化・標識灯封印法

基板は製品状態だとこんな感じ
そんでと

を用意して

こうで、片点灯じゃなくて普通に標識灯を封印したい場合は青丸のLEDチップを取っちゃう
青丸のLEDは優秀な子なので標識灯も尾灯もこなしちゃうので

で、標識灯封印ならこれで終わり
片点灯の場合は
こんな感じに導光レンズを切って新設の赤のLEDをこんな感じにしてあげる

車両側も導光レンズ切って黒でこんな感じに塗りつぶす
両方塗ったら両方点かなくなるからね

まあこれで終わり多分この技は1000でも使えるんじゃないのかな
実物見てないから何とも言えないけれど
5554編成を仕立てたお話

もう最近普通に忙しくてただただ疲れる
ご飯食べてから翌朝家出て電車に乗るところ辺りまでの記憶はほぼないし
現に今この文章書いてるときも気が飛んだり戻ったりしてるし
だから誤字脱字許してね

そんで5554を仕立てたよって
幕はGY
ちゃんと片点灯ながら尾灯もちゃんと点く
これのやり方は今書きたいけれど気力がそれどころじゃないから明日か明後日
5654と5104のラッシュ扉は....事実を捏造してステンレスに交換されたことにしといた
だって合いそうな扉がないんだもん
それにラッシュ扉プレートのインレタ発注が面倒だったし
インレタ発注やら扉の件が解決したとしても面倒だから5554はもうこのままでいいかなって
5553か5551で本気出すから、そもそも作るかは知らんけれど

まあ現実的に次増やすなら5556かな、5557の車番変えるだけ
あー、ってそろそろ京阪鉄コレの時期
そろそろ5扉とか2600とか13000以外の新塗装なミドリの電車が欲しいね、9000とか10000とか
何時も通りなら来週の金曜が京阪の鉄コレ発表の日なはずだし...期待...期待...
幌付き13003を仕立ててたお話

いやーどうもお仕事(？)柄小学生と絡む機会が年に何回か有るんでけれども
モンスターな匂いが強烈なことか煽りセンス抜群の子とか普通に良い子とか
何か絡んでるとジェネレーションギャップを感じちゃう
ああもう私も老人扱いされちゃうのかな笑

んで、1週間くらい前に仕立ててましたモノだけれども
13003編成(幌付)
かれこれ13000は4本目
再販したわけでも無いのにかくかくしかじかな事象により1本増えて手放されたのを拾ってまた1本増えて代理で拾ってもらって1本で結局4本
再販してくれたらもう何本でも増やすのに、京阪さん？？？？？？？
それはそうとこの前幌枠付の13002作ったし…？？？？
なるよね？こうなるよね？
素晴らしい！平和！平和！
ただ13002側の上がった渡り板と13053の下がった渡り板が微妙に当たってたりして不安な感じがほんの少ししたり
あっ、言い忘れてたけれど13003は基本13002とかと同じことをしつつも13053号への幌・渡り板の設置を実施
幌:KHKの1800の鉄コレに付いてたのをそれっぽく加工
渡り板;13002同様東武8000の
あとはスカートの交換、前面の車体一部を削って〜って感じ
そんなこんなで13003仕立ててました(雑
京阪さん再販してね？？？？？

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2607⑦2810を仕立てる

どうも
新刊新刊新刊新刊新刊新刊新刊新刊で写真すら取り込めなくて数日前に仕立ててたのにtwitterに垂れ流すのすら結局昨日の晩になった模型の話
そして明日も模型の話、多分

さてさて、今回仕立てたのは1999/3の2602⑦2810(暫定組成)

1999年の組成だから黒字英字有幕の編成
幕ステッカーの無さで困らないのは良い(良い)
それでやったことは…普段と同じ

異なるのはヒューズを2個に減らしたことと動力車の位置
何時もは単独走行も考慮した位置にするけれど今回の組成は
2602-2702-2802-2610-2910-2710-2810
2800と2900は電動車じゃないので動力入れたくないし…
するとバランスを考えれば…2610になるよね…
4連で先頭動力と7連で前か後ろから2両目が動力だったら…ね
そんな訳で2610に動力を入れ
編成の幕としては普通萱島にして2610の封じ込められる顔の幕だけ急行出町柳、2802は普通天満橋
今回は幕で遊ばず
あと2627に動力入れたときは無理矢理スカート嵌めて面倒なことになったので2610では試しにスカートを接着する形に
当然上手くいったので2627も接着に変えるか
そんな訳で2602⑦2810を仕立てましたとさ

暫定⑦ 2602⑦2810 (1999/3) 黒字英字有り幕
2602 B3 KW69 《ヒューズ2個》
2702 A2 KS73C
2802 B3 FS339C
2610 A3 KW69
2910 A2 FS337A
2710 A2 KS73C
2810 A3 KS58
時間が足りない2019.6

はい、新刊やばいです
やばい

それはそうと一応模型弄ってます

いつもお世話になってる人から5555を頂いてそれでこうしたり
5554、5654と5104のラッシュ扉以外は全部ステンレス扉なので5555から作れないことも無いのです
仕立ててもないのに並べてみたり

あー、で
アルミ扉は検討に検討の上トレジャーのTTP203-02(新性能国電側扉フチなし押さえ金)が良いのではって結論に
現在進行形で塗ったり何なりしてます

あと何だかんだクリアー吹いてなかった13027にクリアー吹いたり
5605は5604になるやつ
絶賛放置中

今月はこんなもんです
なんせ時間がない
疲れて帰ってきて風呂入ってご飯食べてやることやって寝て起きて出ての繰り返し

それにしても世間ではお年頃と呼ばれる歳の子の相手をする機会がよくあるものの
お年頃だからしゃーないと言えばしゃーないんだろうけれど
中々難しいですね、難しい
こういうことも有って疲れが増していく…
たまには全てから解放されてまったりしたいけれど
模型弄りたいけれど

あゝ、時間が足りない
幌付きの13000を仕立ててみようの巻

暑い
非常に暑い
まだ5月だぞ、何でこんな暑いんだ
店長出せ

まあそれはそうと前回の記事からdriveを埋め込む形式からflickrを埋め込む形式に変えてみた訳ですが
何と楽
iPadでも埋め込みが出来るのは大きい
なのでこれから1/1の電車の写真以外はflickrを埋め込む形式で行こうかなって

さてさて、前回13000を4両増やした話をして企みをちょこっと垂れ流してみた訳ですがうむ
幌は赤い1800の付属品に渡り板は豆腐の8000のもの

ところで実車
TNが大きいお話は置いておいて、渡り板下がってますよねって
13002は何枚か上がってる写真を見たことがあるので上げたけれど13053の板が上がってる写真は見たことも無ければ探しても無い
うむ
板を上げると車番貼りの手間が1つ減って楽になるんですけれどね
実車が下がってるなら仕方ないうむ
しっくりくる
まあホントは幌をケチらないでダボ幌買ってきてそれを使った方が良いんですけれどね
お金が無い(お金がない)
まあ合間を縫ってゆっくり進めて行きましょうかねって
この調子なら6月上旬には仕立てられそう…？

チョコ八ツ橋は派閥を超えた正義(唐突


そういえば都営5300のプラレの話もボチボチしたいところ
ユーフォ2018の鉄コレを買う

どうもどうも～
今日で今年度も終わりですな
1年早い

んで、29日のお話になりますがユーフォラッピング2018の鉄コレ買いましたよって　
また京阪電車ですよ、ハイ

何だかんだラッピングモノは初のお買い上げ

付属シール

板についてはまああれを入れろだの何だの言いたいことは有りますがまあ

うむ、良い(良い)

よさみの極みって感じ(語彙力)
特に不良箇所も無いし
平和

まあゆっくり弄っていきたいところ

あっ、それで今日で今年度もおしまいなので今年度仕立てた(大津線組は買った車両)ミドリ軍団を並べてみましたとさ

4連...2626④2827,13002
5連...1919,2624⑤2806
7連...2604⑦2825,2631,5555,5557,13023,13027
8連...2623⑧2823
大津線組...6両
で74両ですか
すごい増えた...

まあそんなこんなで来年度もこの調子でやっていきますのでよろしくです
2626④2628を仕立てたお話

どうも
年度末ですねー年度末
1年の終わりですよ
1年早い

それはそうと2626④2827を仕立てたましたとさってお話

2626④2827(2002年の暫定組成)
2626 A3 FS399C
2826 A3 KS58
2627 A3 FS337A
2827 A3 KS58

あれっ、、、、？

2826,27の台車、、、、間違えてFS履かせちゃいました
完成ツイートしたときは気付かなかったもののブログ書くときにやっと気付きました
って事で

平和

さてさてそれでまあやったことは何時もと変わらず
うん

特に言うことなし

まあそんなこんなで2626④2827を仕立てましたとさ(雑)

それにしても京阪電車に乗りたい(乗りたい)
2607⑧2823を仕立てたお話

どうもどうも～
まさかの3日連続更新デス
それも3日連続京阪ネタ

それはそうと2607⑧2823を仕立てましたよって

【暫定組成】2607⑧2823(1989/1/10～2/2)
京都方　2607-2907-2707-2807+2623-2923-2723-2823　大阪方

2607　KS63A　A1
2907　FS337C　A2
2707　FS337A　A2
2807　KS58　A1
2623　FS509A　A3
2923　FS337B　B2
2723　KS63C　B2
2823　FS327A　A3

※この組成は2222入場に伴うもの

さてさてそれでまあ何時も通りジャンパ植えてパンタ変えて・・・って具合にやったことは特にいつもと変わりなく

それにしても車掌窓左下の8マークが何と素晴らしいことか(語彙力)
因みに私の8連はコイツが初めてだったり
あと幕は最初2607⑧2823のうち2623は幕交換が始まって早々交換されていることが分かっていたものの2607側の幕は不明で白なの...？黒なの...？って感じで
※この組成が組まれた頃は鴨東線開通が89年10月に控えていてその都合従来の白幕から出町柳のコマが入った黒幕への交換が進められていた
ただ心優しい有識者からこの組成を組む直前の検査で幕も交換されたのでは...？との助言を頂きまして
それでヨシ！2607も2623も黒幕だと分かったし幕ステッカーを手に入れないと！となったものの

・肝心の幕ステッカーが現在入手困難

困りました
どうしましょ
そう思ってましたらふとひらめきまして...

・いっそ幕が全部壊れたってことにして板掛けちゃえ

まあそういうわけで2000の付属ステッカーに収録されてる淀屋橋-三条の急行の板を掛けてみましたとさ
それにしても淀屋橋-三条の急行、最高にTHE京阪って感じ(伝われ)

ちゃんとめんどくさがらずに中間に入る2807,2623にもジャンパを植えましたよ私えらい(こなみ)

ホントはどうせ中間に入るしなんか幕遊ぼうかなーって思ってたものの結局実行には至らず
まあ気が向いたらやりますか

あっ、この通りジャンパは連結しても干渉することはなく
平和

それで今回組んだこの組成のチャームポイント(だと思ってる)の一つである台車ですが

2607,2723がKS63

2823がFS327をこの通り履いておりまふ

FS327は3D製のとどっかの(メーカーの名前ド忘れしちゃいました...)しか出ていませんがこれに類似した台車であるFS333なら阪急とか能勢の鉄コレのを買ってくれば...！って具合で
それでじゃあ能勢だか阪急の鉄コレ拾うかーってなったものの何時もお世話になってるTwitterの心優しい方から余っちゃってるからあげるよ～みたいなことを言われまして
ホントに感謝です

まあそんなこんなで心優しい方々の協力も有って2607⑧2823を仕立てましたとさ

まあそれにしてもあと2ヶ月で私が初めて京阪電車に乗ってから1年(この前も言った気がする)で沼に手を出してからも1年と
今まで私が手を出してきた電車って云うのは台車もそこまで複雑じゃないしそれぞれの車両のもそこまで複雑じゃないって感じで
しかしながらこの沼、2600系という車両は台車は訳分からんしそれぞれの車両の差も複雑だし....
当然自力じゃ理解できなかった....
ただ心優しい有識者各位のお陰で何とか台車も一応見分けがつくようになり自力で編成表見ながら組めるようになり...
この前暇だったんで今年度何箱沼積んだんやろって思って箱数えたら15箱も有ってマジやばみ笑
ホント各位には感謝です...

余談
この前ネットサーフィンしてましたら石清水八幡宮のお話が書いてあるページにたどり着きまして
石清水八幡宮ってほら、徒然草の
先達はあらまほしき事なりのやつ
まあそれで前々から行きたいって思っては居るんですよねー石清水八幡宮
最寄りは八幡市だし
何だかんだ今年は3回程関西に行く機会が有ったものの結局行けてなくて
次関西に行くときこそ...って感じ

では～
13023⑦を仕立てたお話

どうも～
珍しく2日連続更新です　
それで今日は13023⑦を仕立てたお話です

13023⑦は5555が弄り終わるどころか弄る前の時点で仕立ててましたが....記事にするのを忘れてました、はい()

それで特に変わったことはしてなくて表示貼って車番貼ってクリアー吹いて床下塗って床板と闘ってパンタの蛍光色の部分を再現してって感じ
あっ、表示は快急三条(DS)です
ちょっと遊んじゃいましたね笑
そもそも13023にしたのは何時か中間を上手いこと入手して⑧にも出来るように～って感じなので表示も⑧にしても問題の無いのを選びましたと

まあそんなこんなで13023⑦を仕立てましたとさ(雑)
5扉な京阪電車！5555を弄ったお話

どうも～
京阪電車と別れて早1ヶ月
京阪電車に乗りたくて仕方ない、そんな毎日(京阪電車に乗ったお話の記事が未だ出来ない言い訳は最後にでもしますか)

そんな中ちょっくら5555を弄ってみましたよって

5555買ったときの記事はこちら
それはそうと何弄ったのって云えば...

1.標識灯を封印！
製品状態では標識灯はフル点、ただ5000は今はフル点になる運用も無く
ちょっと前まではD2102Rが有りましたけれど
ただ私がやりたいのはKZ
点いて片点灯
まあそれも～萱島だけで萱島より京都方の方になれば準急は各駅停車なので標識灯は点かずと
なので私の5555もそれに倣い標識灯を×にすることに
それで必要なものですが...

と

で御座いまふ
それでこれらをこうこうこうしてはんだ付けしてあーしてそーすると標識灯が封印....って説明が雑...
後日ちゃんと図を用いて説明します
まあ暫くお待ち下さいまし
とは言いつつ何したのって簡単に説明すると...
①標識灯と尾灯をこなしちゃう優秀なチップLEDを撤去
②270Ωの抵抗と赤のチップLEDを新設
って感じで
まあこれじゃぁ分かんねぇよアホって感じでしょうけれども

尾灯点灯の様子

2.スカート
今回スカートを塗りました
ただこの色だと検明けピカピカって感じで何かイメージと違うのでもしかしたらまた塗り直すかもって感じですけれど
あと黒で塗ってみたり

実車の写真と製品状態を見比べればスカートのどこを黒で塗るべきなのか...分かると思われ(雑)

3.連結器の交換
蕨の連結器はデカいので有り余ってる鉄コレの連結器に交換してみましたん

4.車番の変更

製品状態では何と本来黒であるべき側面車番が何故か金色....これじゃあーアカン...ただ数字組み合われて～なんてやったら5がとんでもないくらい不足する...どないしよう...
そう思ってましたら某神田のイベント限定で世田谷さんが5000の側面車番出すとの報をキャッチ
それで神田行ってその側面車番のインレタをお買い上げ、それで今回とりあえず5555の車番を黒にしてみた次第
うん、良い(雑)

5.パンタの蛍光色の再現

京阪電車ではパンタの板の端が蛍光色になってますので模型でもそれを再現

まあこんなもんですかね弄ったところは
それにしても気付けばもう3月であと2ヶ月すれば京阪電車と初めて出会って1年
5555と初めて出会って1年

K1100Zで進行方向右側京都方から1つ目の扉の直後に座ったんだっけな

まあそんなこんなで5555を弄りましたよってお話でしたとさ

～余談～
京阪電車に乗りに行ったお話、画像が重かったり何なりして思うように書けてなくて....
まあ頑張って書きます(需要は一切無いだろうけれど、また自己満だから、うん)

ラ
ッ
シ
ュ
用
ド
ア